В связи с геополитическими напряжениями в определенных географических областях, а также экстремальными климатическими явлениями в мире, такими как явление Эль-Ниньо, скорость перехода к более быстрым сухопутным маршрутам через торговые коридоры увеличивается. Объединяющие океаны и моря с ключевыми торговыми путями и их главными источниками, эти "коридоры" стали приоритетом для мировой торговли. В результате событий и перемен мировые цепи поставок и торговые маршруты на всех четырех сторонах прочитала долг из ОАЭ и подписывание торговых соглашений с определенными географическими государствами, расположенными важных логистических маршрутах, пересекающих континенты Восточной части мира, Африки и Европы. Проблемы в Баб-эль-Мандебе и Красном море, вызванные геополитическими напряжениями, продолжают оказывать влияние на сектор, в частности на морские пути и цепочки поставок, выводящие товары на восток в Европу, особенно через Суэцкий канал и Аденский залив. Это заставляет крупные судоходные компании принять непроизвольные решения и негативно влияет на морские ставки и стоимость доставки, повышая цены и замедляя поставки для конечных потребителей. В свете экстремальных климатических явлений, которые недавно оказывают серьезное воздействие на мировую экономику, особенно на главные торговые маршруты, многие перевозчики столкнулись с проблемой скопления судов в ожидании прохождения стратегического морского пути, который обычно сокращает время путешествия между Атлантическим и Тихим океанами. Чтобы избежать возникших вызовов, которые создали значительное давление на мировые цепи поставок и торговлю, повышение стоимости морской перевозки и транспортировки, было крайне важно наличие более реалистичных и оперативных альтернатив для доставки продукции к конечным пунктам назначения. В этом контексте ОАЭ благодаря своей мощной инфраструктуре из развитых морских портов, аэропортов, современных дорожных и железнодорожных сетей, высокоскоростных интеллектуальных и технологических услуг, а также оперативному и технологическому исполнению таможенных и коммерческих операций сумела возглавить мировое сообщество в принятии современного подхода – "торговых коридоров", связывающих индустриальные, торговые, продовольственные и фармацевтические ресурсы через океаны, моря и ключевые проливы, а также сухопутные магистрали через главные шлюзы для перевозок и поставок. Другим примером является подписание объединенного заявления о сотрудничестве по "Морским маршрутам" между ОАЭ, Бразилией, Парагваем, Аргентиной и Чили, что способствует региональной интеграции, логистической эффективности и привлечению инвестиций в Латинскую Америку через данный маршрут, расширяя региональную торговлю и открывая новые перспективы. Такие проекты поддерживают экономическую конкурентоспособность региона, связывая Атлантический и Тихий океаны через бразильский порт Кампу-Гранде, простирающийся в Парагвай и север Аргентины, до порта Антофагаста в Чили, содействуя также увеличению потока сельскохозяйственной продукции к портам Тихого океана и развитию региональной торговли и туризма, а также снижению стоимости контейнерных перевозок, что способствует диверсификации региональных рынков и увеличению торговых возможностей с Азией и другими регионами по всему миру. В сентябре прошлого года ОАЭ, Саудовская Аравия, Индия, США и страны-члены ЕС выразили намерение сотрудничать по созданию экономического маршрута, соединяющего Индию с Ближним Востоком, а за тем с Европой, что стимулирует экономическое развитие путем укрепления экономической интеграции между этими регионами. Проект включает два отдельных маршрута: "Восточный маршрут", соединяющий Индию с Персидским заливом, и "Северный маршрут", соединяющий Персидский залив с Европой, при этом играя важную роль в превращении морских маршрутов в железнодорожные пути, с которых товары могут быть перегружены с кораблей на железные дороги, чтобы обеспечить прохождение грузов и услуг. Такие инициативы являются частью общих усилий по сокращению выбросов парниковых газов и включают аспекты охраны окружающей среды в своей работе. Была подписана меморандум о взаимопонимании между Abu Dhabi Ports Group и General Administration of Customs in Kuwait о создании виртуального торгового маршрута между эмиратами и Кувейтом для упрощения и ускорения торговли за границей с использованием современных цифровых технологий и услуг логистики.
