Компании авиаотрасли заключают все больше контрактов на обслуживание, чтобы гарантировать наличие своего парка самолетов в любое время при продолжающемся сильном спросе на путешествия. Однако из-за недостатка способностей по обслуживанию расписания по обслуживанию самолетов стали длиннее. Dubai Aerospace Enterprise, одна из крупнейших площадок аренды самолетов на Ближнем Востоке с более чем 400 самолетами, ожидает получить около половины заказанных ранее самолетов Boeing 737, а также уже столкнулась с длительными задержками по запросам на джеты. Ранее в прошлом месяце французская компания Airbus предупредила, что не сможет поставить 800 самолетов, как ожидалось к 2024 году, из-за недостатка комплектующих, начиная от двигателей и структурных элементов и заканчивая внутренними дизайнами салона. Авиакомпании сталкиваются с сильным давлением, чтобы убедиться в исправной работе своих текущих самолетов и их прибыльности, в условиях ограничения новых самолетов на рынке. Говоря об этой ситуации, генеральный директор дочерней компании Dubai Aerospace Enterprise, управляемой её южнокорейским подразделением Joramco, отметил, что их сервисные центры полностью заполнены на ближайшие 18 месяцев. Крупнейший поставщик авиационных услуг на Ближнем Востоке, Dubai Aerospace Enterprise, сообщил, что задержки в поставках новых самолетов от Boeing и Airbus привели к увеличению спроса на услуги обслуживания и ремонта, что вынудило авиакомпании использовать старые самолеты. Генеральный директор Фируз Тарапур подчеркнул, что спрос на услуги обслуживания и ремонта находится на исторических максимумах в связи с глобальным дефицитом в производственных мощностях. В то время как их американский конкурент Boeing вынужден был сократить производство и пересмотреть свою деятельность после нескольких чрезвычайных событий.
