迪拜正在扩大其自行车道网络，创建一个综合系统，将现有赛道从Al Khawaneej连接到Al Mamzar海滩，从Al Warqa’a连接到Saih Al Salam，从迪拜国际金融中心（DIFC）连接到朱美拉。同时，一系列人行道和自行车桥的建设也正在进行中，这些桥梁将成为该酋长国最大的桥梁之一。此外，迪拜22.3%的人口现在可以进入自行车基础设施。
已完成的项目包括在迪拜多个地区建设自行车道，包括作为模范住宅区项目一部分的Al Khawaneej 2和Al Barsha 2，总长度为18.5公里，其中Al Khawaneej 2为8公里，Al Barsha 2为10.5公里。工程还包括在宽容区建设一条700米长的自行车道，以及实施“软性移动”项目，该项目在公共交通枢纽周边引入了有针对性的移动性提升。该项目覆盖了Al Souk Al Kabeer、Hor Al Anz和Abu Hail，以及五个主要的公共交通枢纽：BurJuman、Sharaf DG、Palm Deira、Baniyas和Burj Khalifa/Dubai Mall。
此外，工作范围还包括为自行车和电动滑板车提供25公里的专用车道、升级现有的人行步道，以及在内部道路上实施“安全街道”概念。已完成的项目还包括交付7公里的人行道、自行车道和微型移动车道，旨在将该区域与ONPASSIVE地铁站和Al Quoz公交车站连接起来。所有车道都计划在今年第二季度开放。
自行车道的发展是到2030年将迪拜自行车网络扩展到1000公里综合计划的一部分。“现有和规划的自行车道形成了一个综合网络，将酋长国各地的住宅区与主要目的地和公共交通枢纽连接起来，鼓励使用自行车和其他可持续的个人出行方式进行首末段出行。”车道位置的选择基于全面的实地研究，考虑了人口密度、土地利用整合、与主要旅游和经济目的地的接近度以及与交通枢纽的连接性。
