由于通过霍尔木兹海峡的全球液化天然气（LNG）运输量的五分之一受阻，天然气供应已经停止。专家表示，主要天然气出口设施的罢工将加剧短缺，并对该行业产生多年影响。欧亚集团能源与资源常务董事亨宁·格洛伊斯坦指出，全球供应链中已减少了近300亿立方米的液化天然气，其中超过80%缺失于印度洋和太平洋地区。他补充说，在冲突升级前通过海峡的最后一批货物将于下周抵达。格洛伊斯坦解释道：“全球市场在短短四周内就从非常好的供应过剩转变为严重的供应短缺。这不仅将导致价格急剧上涨，还将导致真正的燃料短缺。”他还指出，拥有煤炭储备的国家将使用煤炭作为替代液化天然气的最快、最廉价方式，但他提到，像印度这样的国家也在努力增加可再生能源的使用，加快了在德里为风力发电站和电池储能系统发放许可证的进程。根据格洛伊斯坦的说法，恢复液化天然气供应需要数年时间。上周，运输工人为抗议燃料价格上涨而举行了罢工。孟加拉国提前关闭了大学，导致假期调整，并开始实施更多计划性的停电，而巴基斯坦的学校则转为在线教学。其他亚洲国家采取了更严格的措施来保护库存。韩国敦促家庭缩短淋浴时间，在非高峰时段为电子设备充电，并将使用高耗能设备（如洗衣机）推迟到周末。与此同时，三星公司限制员工车辆行驶，以减轻能源资源压力。《卫报》对金融资源的压力亚洲国家的燃料危机对政府的财政资源造成了巨大压力。例如，马来西亚的月度燃料补贴账单从1.74亿美元增加到7.97亿美元以上，如果油价保持在每桶110美元以上，可能达到60亿美元。吉隆坡在周末前将补贴燃料的配额削减了三分之一，以试图降低成本。气候专家警告了煤炭的环境影响，认为能源危机应成为政府投资可再生能源的警钟。他们强调，煤炭不仅加剧了气候风险，还造成了空气污染和中毒。他们指出，当前的能源危机证实了可再生能源的重要性“不仅作为气候优先事项，最终也关乎亚洲更广泛的能源安全”。他们补充说，拥有大量可再生能源的经济体实际上风险较小。亨里奇强调，政府不应允许煤炭成为长期能源系统的永久组成部分。她表示：“我们必须认识到，现在是时候打破用更多化石燃料投资来应对短期化石燃料冲击的循环了，因为这从来不是短期投资，而总是某种形式的长期基础设施投资。”雅加达Ember研究中心亚洲首席能源分析师迪尼塔·塞蒂亚瓦蒂则表示，“对煤炭的依赖是不可持续的”，并指出当地可再生能源无疑是改善能源安全和韧性的最佳途径。减少能源消耗亚洲国家正在寻求减少能源消耗的方法。菲律宾和斯里兰卡已对许多政府雇员实行四天工作制，而越南则鼓励民众居家办公。泰国已为公务员引入四天工作周，并规定提高办公室空调温度以抑制需求，而越南航空公司在国家面临航空燃料短缺之际取消了一些国内航班。菲律宾总统费迪南德·马科斯上月宣布国家能源紧急状态，称国家燃料供应面临“迫在眉睫的威胁”。他说：“这不是短期问题。人们希望某种形式的平静，然后我们恢复正常。这种情况将持续一段时间，因为损害需要数年时间才能修复。”转折点与此同时，伦敦国王学院气候与能源专家保琳·亨里奇表示，这场危机应成为政府的转折点。她证实：“煤炭对气候和健康的影响是毁灭性和灾难性的，我们几十年来已经证明了这一点。”亚洲各国政府正在加强使用煤炭——这种污染最严重的化石燃料——试图弥补因伊朗战争造成的巨大且突然的能源缺口。这一举措引发了气候专家的警告，他们确认了煤炭的毁灭性环境影响，认为能源危机应成为政府投资可再生能源的警钟，可再生能源可以提供更稳定的供应，且不受价格冲击的影响。弥补下降从孟加拉国到韩国，整个亚洲地区的政府正试图弥补能源进口的减少，这些进口大部分来自中东。韩国宣布将推迟关闭燃煤发电厂并解除对燃煤发电的限制，而泰国政府则增加了该国最大燃煤发电站的产量。因战争宣布“国家能源紧急状态”的菲律宾也计划加强燃煤发电厂的运营。在南亚，印度近75%的电力依赖煤炭发电，已命令其燃电厂全力运行，避免计划性停电，而孟加拉国在上三月增加了燃煤发电和燃煤电力进口。各国政府正努力应对短缺，特别是在液化天然气供应方面。需求翻倍许多亚洲国家依赖液化天然气进行发电，并在化肥等行业使用。预计未来25年，亚洲的需求将翻一番。
