凭借其位于亚洲、欧洲和非洲之间的战略地理位置，阿联酋巩固了其作为国际飞机维修（而非仅区域）主要枢纽的地位。据报告称，阿联酋的飞机维修部门已不再仅仅是一项服务活动，而是已成为支持民用航空系统的战略经济支柱，并增强了国家吸引全球航空公司和扩展其运营网络的能力。2025年发生了显著的发展，提升了该部门的国家地位，因为像迪拜南区和穆罕默德·本·拉希德航天公园等专门区域吸引了专注于维修、支持和飞机设备的地区及国际公司，同时现代机库和重型维修设施的建设也在扩大。穆罕默德·本·拉希德航天项目在2025年与一批全球精英公司签署了战略协议，包括全球最大的飞机、机组、维修和保险服务提供商Avia Solutions Group、Aethiopian Aerospace、Tariq Al Faisail Holding Group和Burj Holding。此外，还为Satco、Team Aerospace和RH Aero等公司举行了新设施的落成典礼，GE Aerospace宣布在该项目内为飞机维修和技术支持专用设施奠定基石。随着在基础设施和技术的持续投资，预计阿联酋将在未来五年内保持在海湾飞机维修市场的领先地位，高价值和专业化服务将不断扩展。与此同时，国内引入人工智能、预测性分析和飞机健康监控系统的维修公司正朝着更高效、更智能的维修模式快速转变。运营准备度报告证实，该国的基础设施正战略性地增强其服务现代飞机（包括A380等宽体飞机）的能力，通过配备最新技术的专用机库和维修中心。阿联酋运营12个机库，服务255架飞机。Emirates Engineering在机身和发动机维修方面处于领先地位。宽体飞机维修的强大基础设施。到2030年，海湾市场规模预计将达到73亿美元。阿联酋继续巩固其作为飞机维修、修理和大修的区域及全球中心的地位，占据了海湾合作委员会国家飞机维修市场总量的约50%，其先进的基础设施和设施网络被认为是该地区最发达的之一。详细地说，市场研究公司Mordor Intelligence的最新报告显示，海湾飞机维修市场强劲增长，预计其价值将从2025年的37.2亿美元增长到2030年的73.1亿美元，复合年增长率为14.46%，阿联酋在这一扩张中发挥了关键作用。先进基础设施报告揭示，阿联酋公司通过先进设施引领区域格局，强调了Emirates Engineering（阿联酋航空的子公司）的作用，该公司运营12个维修机库，支持一支由255架飞机组成的机队，此外还通过外部维修合同为30多家全球航空公司提供服务。报告还突出了Etihad Engineering（阿联酋航空的子公司）作为该国的另一个主要中心，其现代化的设施和先进能力包括机身、发动机和部件维修，以及采用先进制造技术如3D打印和数字化维修，并开发增材制造技术，包括在该地区建立了首个获得EASA认证的设计和生产设施。区域合作伙伴中心根据Mordor的报告，阿联酋正见证本地维修服务提供商与全球公司之间合作伙伴关系的扩大，其中最突出的是Sond Aerospace与Emirates Engineering之间的合作，旨在加强知识转移和发展技术能力。
