Исследователи активно работают над усовершенствованием технологии, чтобы сделать её коммерчески применимой на более широком масштабе. Однако остаются вызовы, такие как масштабируемость и экономическая эффективность. Помимо этого, устойчивое топливо для самолётов, произведенное из метана на свалке, может помочь уменьшить зависимость авиационной индустрии от ископаемого топлива и снизить выбросы углерода. Мощественные выбросы метана из свалок являются значительным источником парниковых газов, способствующих изменению климата. Однако исследователи разработали передовую технологию, способную преобразовать выбросы метана со свалок в устойчивое топливо для самолётов с помощью плазменного процесса. Плазма, часто называемая четвертым состоянием вещества, является высокоэнергетическим и ионизированным газом, который способен разлагать сложные молекулы, такие как метан, на более простые соединения. Процесс, использующий плазму, включает обработку выбросов при высоких температурах и магнитных полях, что приводит к диссоциации молекул и их последующему соединению водорода и углекислого газа. После этого эти газы могут быть обработаны для производства синтетического авиационного топлива, отвечающего стандартам авиационной промышленности. Преобразование выбросов метана со свалок в устойчивое топливо для самолётов приносит множество экологических и экономических выгод.
