В ОАЭ в 2025 году водители провели в пробках больше времени, чем в прошлом году, потеряв до 45 часов на дорогах, согласно отчету Inrix 2025 Global Traffic Report. В отчете указано, что жители Дубая потеряли 45 часов в этом году, на 10 часов больше, чем в 2024 году, а жители Абу-Даби — 29 часов, Умм-Кайвайна — 28 часов, Эль-Аина — 17 часов, а Фуджейры — восемь часов. Рост приписывается увеличению населения и росту числа автомобилей. По данным Worldometers, население ОАЭ выросло на два миллиона за последние пять лет, достигнув 11,48 миллиона человек по состоянию на ноябрь 2025 года. Для борьбы с растущей загруженностью власти ОАЭ инвестируют миллиарды дирхамов в транспортную инфраструктуру. Скорость утренних поездок в центр города снизилась с 23 миль в час в 2023 году до 21 мили в час в 2025 году. В глобальном масштабе Стамбул, Турция, второй год подряд возглавил список самых загруженных городских районов, где водители потеряли 118 часов, что на 12% больше, чем в 2024 году. Пиковая скорость движения в Дубае снизилась с 33 миль в час в 2023 году до 32 миль в час в 2024 году и до 29 миль в час в 2025 году. В ноябре Сухайль аль-Мазруэи, министр энергетики и инфраструктуры, объявил о пакете национальных дорожных и транспортных проектов стоимостью 170 миллиардов дирхамов, которые будут завершены к 2030 году, с целью облегчить движение и улучшить мобильность. Ключевые меры включают: • Расширение федеральных дорог с 19 до 33 полос в каждом направлении. • Добавление шести полос к дороге Этихад (по три в каждом направлении), что увеличивает пропускную способность на 60%. • Расширение дороги Эмиратес до 10 полос, что увеличивает пропускную способность на 65% и сокращает время в пути на 45%. • Расширение шейха Мухаммеда бин Зайда дороги до 10 полос, что увеличивает пропускную способность на 45%. • Изучение строительства четвертой федеральной автомагистрали протяженностью 120 км с 12 полосами и суточной пропускной способностью 360 000 поездок. Только Дубай за последние 20 лет инвестировал 175 миллиардов дирхамов в транспортную инфраструктуру, включая Дубайский метрополитен, Дубайский трам, более 25 000 полнокилометровых дорог, 560 км велосипедных дорожек, 1 050 мостов и туннелей и 177 пешеходных переходов. Исследование McKinsey & Company отметило, что эти проекты сократили расходы на топливо и время на 319 миллиардов дирхамов. Рост трафика также замедлил скорости движения. Другие сильно перегруженные города включают Мехико, Чикаго, Нью-Йорк, Филадельфию, Кейптаун, Лондон, Париж, Джакарту и Лос-Анджелес.
