Экономика Страны 2026-03-30T06:04:21+00:00

Агентства прогнозируют рост цен на авиабилеты при полном восстановлении полетов

Туристические агентства считают текущее повышение цен на авиабилеты естественным и незначительным. Однако они предупреждают о возможном значительном росте цен в случае полного восстановления воздушного движения, что связано с ограниченным расписанием, ростом цен на топливо и высоким спросом.


Агентства прогнозируют рост цен на авиабилеты при полном восстановлении полетов

По мнению туристических агентств, текущее повышение цен на авиабилеты является естественным и незначительным, и находится на приемлемом уровне. Это связано с ограниченным расписанием рейсов региональных авиакомпаний, что приводит к меньшему количеству доступных мест, а также с прекращением некоторых авиаперевозчиками полетов в определенные пункты назначения, а также с ростом стоимости топлива. Агентства прогнозируют дальнейшее значительное повышение цен на авиабилеты в случае полного восстановления воздушного движения.

Цены на авиабилеты в ряд самых востребованных арабских направлений показали различный уровень как для прямых, так и для стыковочных рейсов на семь дней в первую неделю апреля 2026 года по сравнению с аналогичным периодом апреля 2025 года. В среднем рост цен в сравниваемый период составил от 15% до 25%, согласно опросу, который охватил такие направления, как Каир и Александрия, Амман, Бейрут и Дамаск. Стоит отметить, что первая неделя апреля 2025 года пришлась на праздник Ураза-байрам и период возвращения из отпусков, когда цены на авиабилеты были на относительно высоком уровне. В настоящее время авиакомпании продолжают работать по ограниченному расписанию.

Подробно, цены на авиабилеты в ряд самых востребованных арабских направлений показали различный уровень как для прямых, так и для стыковочных рейсов на семь дней (первая неделя апреля 2026 года) по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. В среднем рост цен в сравниваемый период составил от 15% до 25% согласно опросу, который охватил такие города, как Каир и Александрия, Амман, Бейрут и Дамаск. Период сравнения (первая неделя апреля) совпал с праздником Ураза-байрам и возвращением из отпусков в том же периоде 2025 года, когда цены на авиабилеты были на относительно высоком уровне.

Согласно данным опроса, средняя цена билета в египетскую столицу Каир составила около 1800 дирхамов, в сирийскую столицу Дамаск — 2100 дирхамов, в иорданскую столицу Амман — 2200 дирхамов, в то время как ливанская столица Бейрут показала среднюю цену около 2500 дирхамов, тогда как средняя цена билета в египетский город Александрия составила около 1700 дирхамов.

Кроме того, направления Бейрут и Амман показали наибольший рост цен, достигнув около 25%, за которыми последовал Дамаск с ростом на 20%, и Каир с Александрией с ростом примерно на 15%. Эти цены являются предварительными, так как они зависят от доступности и меняются в зависимости от объема спроса и времени бронирования, особенно с растущим интересом к путешествиям. Эти ценовые уровни охватывают период в семь дней.

Это происходит на фоне того, что авиакомпании работают по ограниченному расписанию рейсов в эти направления, как прямых, так и стыковочных, что влияет на уровень цен и увеличивает вероятность их колебаний в ближайшее время.

По словам исполнительного директора туристической и авиакомпании «Шариф Хаус» Шарифа Аль-Ферма, «средний рост цен на авиабилеты в самые востребованные арабские направления, такие как Бейрут, Амман, Каир, Дамаск и Александрия, составляет от 20% до 25% по сравнению со средними ценами в начале этого года». Он добавил, что «некоторые направления показали больший рост цен, а другие — незначительный», отметив, что рост цен в Сирию выше, а также в Ливан и Иорданию, в то время как рост цен в Египет был незначительным.

Он продолжил: «Некоторые направления пользуются высоким спросом с высокими показателями загрузки вылетающих или прибывающих рейсов», отметив, что «авиакомпании применяют гибкие политики в отношении изменения бронирования или корректировки рейсов в этот период, что дает клиентам гибкость в планировании поездок».

Он считает, что рост цен на билеты остается незначительным в этих условиях, учитывая также рост затрат на авиационное топливо, изменения в расписании, ограниченный объем рейсов и прекращение работы некоторых авиакомпаний по прямым маршрутам.

В свою очередь, исполнительный директор компании «СТС» в группе «Дубай Линк» Салах Мансур сказал: «Существует сильный спрос на путешествия в некоторые арабские направления, включая», добавив, что «из-за нарушения движения авиарейсов и отмены некоторых рейсов это привело к росту цен в течение короткого периода времени, но текущий рост цен находится на приемлемом уровне и составляет от 15% до 20%, поскольку авиакомпании работают с ограниченным количеством рейсов, а, следовательно, с меньшей пропускной способностью».

Он пояснил, что «цены постоянно меняются в зависимости от расписания рейсов и условий эксплуатации, и трудно определить точные проценты роста». Мансур продолжил: «Мы ожидаем большего роста цен в случае полного восстановления движения авиарейсов из-за значительного увеличения спроса на путешествия, поскольку большинство клиентов отложили свои планы по путешествиям, и большая категория клиентов вернется к путешествиям».

В том же контексте, исполнительный директор «Глобальной туристической компании Дубай» Бадр Ахли сказал: «Учитывая, что многие отложили свои планы по путешествиям, и с полным восстановлением работы рейсов и полным открытием воздушного пространства, мы ожидаем роста средних цен из-за большого спроса на путешествия», отметив, что приоритетом будут билеты на рейсы, у которых было изменено расписание.

Он добавил, что проценты роста различаются от направления к направлению, отметив, что некоторые направления показывают больший рост цен из-за отсутствия прямых рейсов, поскольку до них можно добраться только как через точки пересадки.

По словам генерального директора «Туристической компании Аль-Ауви» Амина Аль-Ауви, «рост цен на авиабилеты естественен и находится на приемлемом уровне в текущих условиях», отметив, что рост цен на некоторые пункты назначения незначителен и варьируется от направления к направлению в зависимости от количества и количества рейсов, будь то прямые или стыковочные.

Он добавил, что «авиакомпании работают по ограниченному расписанию рейсов», отметив, что есть еще один фактор — рост цен на топливо, а, следовательно, рост эксплуатационных расходов для авиакомпаний.

Он также указал, что рост цен на авиабилеты связан с другим фактором: существуют рейсы в определенные пункты назначения, которые являются стыковочными.

Туристические агентства прогнозируют дальнейший рост цен на авиабилеты в случае полного восстановления воздушного движения.

Последние новости

Посмотреть все новости