Компания DP World остается оптимистичной относительно средне- и долгосрочного прогноза для индустрии и способностью обеспечивать стабильную доходность. Компания работает над улучшением эффективности цепочек поставок и расширением связей в ключевых торговых путях для лучшей поддержки владельцев грузов. Несмотря на сложную обстановку, наши операции продолжают обеспечивать значительный денежный поток. По данным после внедрения IFRS16, показатель чистого плеча составляет 4,2 раза по сравнению с 4,0 раза в финансовом году 2023 года.
Финансовая политика DP World направлена на управление балансом до 4,0 раза чистого долга к EBITDA (до IRFS 16) и поддержание высокого инвестиционного рейтинга. Компания вкладывает средства в ключевые рынки роста, в том числе в порты и терминалы, логистику, зоны экономического развития и морские услуги. Планируется инвестировать около $2,0 млрд в 2024 году в такие проекты, как Drydocks World в ОАЭ, London Gateway в Великобритании, а также в развитие инфраструктуры в Индии, Сенегале, Индонезии, Перу, Саудовской Аравии, Танзании, в логистические проекты DP World в Африке и в Fraser Surrey Docks в Канаде.
DP World активно работает над увеличением синергии по доходам и установленными долгосрочными отношениями с владельцами грузов, предлагая им улучшенные услуги по перевозке. Группа стремится к капитализации на растущий спрос на индивидуальные решения в логистической отрасли. Компания также обязуется перейти на нулевую углеродную нагрузку в соответствии с Инициативой ООН 2050.
Председатель и генеральный директор группы DP World Султан Ахмед Бин Сулейем выразил удовлетворение результатами компании в первой половине года, отметив, что при увеличении выручки на 3,3% компания сохраняет финансовую укрепленность. Вложение в развитие портфеля помогает компании расти и использовать новые инвестиционные возможности. При этом упор компании делается на высокоприбыльные грузы, интегрированные решения в цепочке поставок и строгий контроль над издержками.
Результаты DP World за первое полугодие 2024 года характеризуются устойчивым ростом выручки на 3,3%, преимущественно благодаря портам и терминалам. Адаптированный показатель EBITDA составил $2,497 млрд, что означает незначительное снижение на 4,3% из-за кризиса в Красном море и органического расширения платформы логистики. Несмотря на сложности, операционная деятельность компании остается прибыльной, а баланс - крепким.
