La Autoridad de Carreteras y Transporte de Dubái (RTA) ha completado la calle Al Rowaiyah, que se extiende 3,5 km, conectando directamente la carretera Sheikh Mohammed bin Zayed con la calle Sheikh Zayed bin Hamdan Al Nahyan cerca de Dubai Silicon Oasis y Nadd Hessa. Estas mejoras apoyan un flujo de tráfico más suave y mejoran la movilidad en la zona; se espera que beneficien a más de 80 000 residentes para 2030. La calle Al Rowaiyah es uno de los proyectos clave de infraestructura vial del emirato, que sirve a varias áreas residenciales y de servicios, más notablemente Dubai International Academic City, Dubai Silicon Oasis, Nadd Hessa y Warsan 4. El proyecto proporciona puntos de entrada y salida directos a ambas carreteras arteriales, sirviendo al área residencial de Nadd Hessa, Dubai International Academic City, Dubai Silicon Oasis y Warsan 4. Conectar la carretera Sheikh Mohammed bin Zayed con la calle Sheikh Zayed bin Hamdan Al Nahyan es parte de las actualizaciones continuas de la red vial de la RTA para acomodar la expansión urbana y el crecimiento de la población y para fortalecer la conectividad entre las áreas residenciales, comerciales y de servicios. El proyecto incluyó la conversión de la rotonda existente de la Autoridad de Desarrollo del Conocimiento y Humano en Sheikh Zayed bin Hamdan Al Nahyan, cerca de Dubai International Academic City, Nadd Hessa y Dubai Silicon Oasis, en una intersección señalizada para mejorar la seguridad del tráfico, junto con el desarrollo de carriles para ciclistas dedicados que abarcan 2 km para promover estilos de vida saludables y el uso de modos de movilidad suave. El proyecto aumenta la capacidad de tráfico en Sheikh Zayed bin Hamdan Al Nahyan en un 40% y reduce el tiempo de viaje a Sheikh Mohammed bin Zayed Road de 10 minutos a 4 minutos, lo que representa una reducción del 60%.
Dubái completa la calle Al Rowaiyah
La RTA de Dubái ha completado la calle Al Rowaiyah, de 3,5 km, conectando dos carreteras principales. Estas mejoras mejoran el flujo de tráfico y la movilidad, beneficiando a más de 80 000 residentes para 2030. El proyecto incluye convertir una rotonda en una intersección señalizada y desarrollar carriles para ciclistas dedicados.